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quarta-feira, 3 de novembro de 2010
terça-feira, 2 de novembro de 2010
Campos de Concentraçao nos EUA
Diversos campos de concentração da FEMA (Federal Emergency Manage,ment Agency) têm sido construídos nos EUA normalmente em locais remotos, com arame farpado, portas electrónicas giratórias, câmra de vigilância, sinais para helicópteros. . .
. . . estranho numa àrea sem ciminaldade-- estado de Indiana-- e as instalações eram para reparação de comboios com nada de valor para roubar. . . um edifício em tijolos para processar (?) próximo de um portão (1:17) que conduz aos carris de ferro, tudo contido numa àrea rodeada por 3 níveis de cercas. O comboio que diz US AIR FORCE indica envolvimento militar e federal. Do lado oposto a àrea é vasta, rodeada de cerca com a linha de comboio rodeando a mesma.e muitos armazéns. Estas instalações era suposto terem sido encerradas em Junho de 1993. Em vez disso vários milhões de dólares foram usdados em suposta renovação nos 2 últimos anos. Sinais de vento e marcas indicadoras para helicópteros são visíveis em toda a proprieade.
Este pequeno edifício 2:05 é o único que acede a uma àrea particular na cerca que contém portas eléctricas giratórias e barras de prisão. Para além destas, chão de betão em armazéns não usados e grandes fornalhas de gás em edifícios que nunca aqueceram nos últimos 20 anos.
2:58 Fora deste edifício uma cerca com arame farpado no topo inclinado para manter pessoas no seu interior. Isto é comum em toda a instalação principalmente na que foi erigida há pouco tempo.
3:25 Dentro da cerca do outro lado do efifício vêm-se sinais que dizem "red zone" (zona vermelha) perto dos carris de comboio rodeando a cerca. Perto da zona vermelha pode ver-se várias marcas na cerca que estão demasiado próximas para serem marcas de estacionamento. Poderiam ser marcas para alinhar pessoas para entrar nos comboios.
3:52 Um sinal para helicóptero nos fios paralelos à instalação e uma torre de rádio indicando preparação para este tipo de tráfego. Olhando à volta pode ver-se quão gigantesco é este lugar e a quantidade de pessoas que pode conter.
4:10 noutra àrea cercada vemos um grande armazém no fim, com portas giratórias electrónicas à sua frente. O edifício tem um novo chão de betão, e todas as suas portas e janelas foram bloqueadas
4:34 "fora estão novas condutas de gás. Enquanto estávamos a filmar um helicóptero negro apareceu a ver o que estávamos a fazer o que aconteceu (nas?) várias vezes enquanto estivémos nas instalações."
As condutas e linhas de gás estão em todo o comprimento dos edifícios e estão ligadas a enormes fornalhas instaladas nos edifícios em todas as instalações.
Encontrámos esta grua que já viu melhores dias mas que tem marcado US ARMY (Exército dos Estados Unidos).
5:32 encontrámos camiões e equipamento militar aqui de outras vezes (que lá foram?)
Dentro das instalações encontrámos várias àreas cercadas perto da linha de comboio designadas àreas "azul" e "verde" que podem conter muitas pessoas.
Muitos dos velhos armazéns têm um novo chão de betão. Secções de carris foram substituídas por novas. Pela quantidade de stocks é óbvio que continuarão a construir mais e a colocar mais cercas.
A obtenção de mais fundos federais para remediar a estas instalações é suposta ser apenas para a reparação de comboios avariados uma, vez que a maior parte dos edifícios não é usada à anos.
Parece que estão à espera de mais do que comboios avariados.
6:25 esta torre que domina toda as instações, no final das mesmas ao longo dos carris de ferro, também tem uma antena de rádio no seu interior, pode ser uma excelente torre de vigia.
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(Dedico este vídeo a todos os estatistas)
. . . estranho numa àrea sem ciminaldade-- estado de Indiana-- e as instalações eram para reparação de comboios com nada de valor para roubar. . . um edifício em tijolos para processar (?) próximo de um portão (1:17) que conduz aos carris de ferro, tudo contido numa àrea rodeada por 3 níveis de cercas. O comboio que diz US AIR FORCE indica envolvimento militar e federal. Do lado oposto a àrea é vasta, rodeada de cerca com a linha de comboio rodeando a mesma.e muitos armazéns. Estas instalações era suposto terem sido encerradas em Junho de 1993. Em vez disso vários milhões de dólares foram usdados em suposta renovação nos 2 últimos anos. Sinais de vento e marcas indicadoras para helicópteros são visíveis em toda a proprieade.
Este pequeno edifício 2:05 é o único que acede a uma àrea particular na cerca que contém portas eléctricas giratórias e barras de prisão. Para além destas, chão de betão em armazéns não usados e grandes fornalhas de gás em edifícios que nunca aqueceram nos últimos 20 anos.
2:58 Fora deste edifício uma cerca com arame farpado no topo inclinado para manter pessoas no seu interior. Isto é comum em toda a instalação principalmente na que foi erigida há pouco tempo.
3:25 Dentro da cerca do outro lado do efifício vêm-se sinais que dizem "red zone" (zona vermelha) perto dos carris de comboio rodeando a cerca. Perto da zona vermelha pode ver-se várias marcas na cerca que estão demasiado próximas para serem marcas de estacionamento. Poderiam ser marcas para alinhar pessoas para entrar nos comboios.
3:52 Um sinal para helicóptero nos fios paralelos à instalação e uma torre de rádio indicando preparação para este tipo de tráfego. Olhando à volta pode ver-se quão gigantesco é este lugar e a quantidade de pessoas que pode conter.
4:10 noutra àrea cercada vemos um grande armazém no fim, com portas giratórias electrónicas à sua frente. O edifício tem um novo chão de betão, e todas as suas portas e janelas foram bloqueadas
4:34 "fora estão novas condutas de gás. Enquanto estávamos a filmar um helicóptero negro apareceu a ver o que estávamos a fazer o que aconteceu (nas?) várias vezes enquanto estivémos nas instalações."
As condutas e linhas de gás estão em todo o comprimento dos edifícios e estão ligadas a enormes fornalhas instaladas nos edifícios em todas as instalações.
Encontrámos esta grua que já viu melhores dias mas que tem marcado US ARMY (Exército dos Estados Unidos).
5:32 encontrámos camiões e equipamento militar aqui de outras vezes (que lá foram?)
Dentro das instalações encontrámos várias àreas cercadas perto da linha de comboio designadas àreas "azul" e "verde" que podem conter muitas pessoas.
Muitos dos velhos armazéns têm um novo chão de betão. Secções de carris foram substituídas por novas. Pela quantidade de stocks é óbvio que continuarão a construir mais e a colocar mais cercas.
A obtenção de mais fundos federais para remediar a estas instalações é suposta ser apenas para a reparação de comboios avariados uma, vez que a maior parte dos edifícios não é usada à anos.
Parece que estão à espera de mais do que comboios avariados.
6:25 esta torre que domina toda as instações, no final das mesmas ao longo dos carris de ferro, também tem uma antena de rádio no seu interior, pode ser uma excelente torre de vigia.
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(Dedico este vídeo a todos os estatistas)
O QUE É QUE ELES ESTÃO A PULVERIZAR?
Nova página alternativa para este imperdível vídeo de Edward Griffin sobre os Chemtrails
http://farmwars.info/?p=4449
http://farmwars.info/?p=4449
Vejam e ouçam OBAMA e os MEDIA MENTIR
Tal como postado:
Agência de Notícias do Iémen aformou que nehum avião de transporte UPS deixou o pais para outro países nos últimos dias, e não existem voos directos do Iémen para os EUA ou Reino Unido.
No vídeo seguinte locutora afiram como propaganda significa ideias distorcidas para promover uma causa. Por exemplo propaganda baseada em medo foi usada por governos par justificar guerras.
QUESTIONA TUDO.
Agência de Notícias do Iémen aformou que nehum avião de transporte UPS deixou o pais para outro países nos últimos dias, e não existem voos directos do Iémen para os EUA ou Reino Unido.
No vídeo seguinte locutora afiram como propaganda significa ideias distorcidas para promover uma causa. Por exemplo propaganda baseada em medo foi usada por governos par justificar guerras.
QUESTIONA TUDO.
Humor Negro: Trabalho aos 47
Os banqueiros criam dinheiro a partir do nada e emprestam aos governos à taxa de 3, 4, 5, 6, ou mesmo 7%. Quanto maior o risco de não pagamento maior é a taxa de juro.
O Zé povinho paga os juros pois claro.
E fica a pergunta: PORQUE É QUE OS GOVERNOS SÃO SUFICIENTEMENET BONS PARA VENDEREM OBRIGAÇÕES DE TESOURO AOS BANCOS CENTRAIS MAS NÃO SÃO SUFICIENTEMENTE BONS PARA CRIAREM ELES PRÓPRIOS DINHEIRO (DINHEIRO SOBERANO E NÃO DINHEIRO DÍVIDA)
O vórtice acelera o seu processo de sucção. . .
segunda-feira, 1 de novembro de 2010
Conhece o papão: Terrorismo
Com o 11/Set/2001, 7/Julho/2005 e o 11/Março/2004 as elites conseguiram assustar os cidadãos de quase todo o mundo ocidental. Estes ataques já se sabe que foram desenhados com vários propósitos e um deles é a possibilidade dos cidadãos desistirem da sua liberdade, apelarem a mais governo mais estado de modo a sentirem segurança, e assim ser mais fácil instalar a ditadura científica que estará na base da "Governamentação Mundial".
É claro que há terrorismo em paises como Israel e noutros em conflitos directos com muçulmanos. NÂO no mundo dito ocidental.
Mas como o povo é manipulável -- pelo menos enruanto não desligarem a TV -- de novo o papão do terrorismo é anunciado aos pobres e indefesos de espírito.
No Artigo de INFOWARS de 31/Out/2010 pode ler-se:
A semana passada a rádio e a internet foram rodeadas com uma fabulosa história em que os sequazes da Al-Qaeda no Iémen tentaram enviar bombas em cartuchos de toner para uma sinagoga em Chicago.
"Os pacotes do Iémen continham explosivos químicos camuflados como cartuchos de impressão e preparados para serem detonados via Telemóvel, e foram encontrados no Dubai e em Inglaterra na Sexta-feira apenas após os EUA terem recebido uma pista da Arábia Saudita" reportava o Los Angeles Times.
Como resposta burocratas disseram que temos que nos habituar a revistas mais detalhadas e triagen em encomendas provenientes do estrangeiro usando uma rede privada de detectores certificada pelo governo, e de companhias bem como os seus próprios inspectores em cerca de 18 aeroportos em todo o país, segundo a Administração de Segurança e Transportes. O terror é sem dúvida uma indústria em crescimento
Mas esperem um minuto, há um problema em tudo isto e como é hábito o governo não fez um bom trabalho ao fazer com que esta última cena da CIA fosse credível, pelo menos para as pessoas que prestam atenção.
De acordo com Mohammed al-Shaibah, director do departamento de cargas das linhas aéreas do Iémen, "não há provas que essa encomenda tenha vindo do Iémen". Afirmou que não houve nenhum voo cargo do Ièmen seja da UPS ou DHL que tenha saído no período de 48 horas antes do suposto ataque.
Naturalmente, uma nova pesquisa usando o termo Mohammed al- Shaibah não produz resultados nem no New York Times nem no Washington Post ou no resto dos "Mockingbird Media".
É claro que há terrorismo em paises como Israel e noutros em conflitos directos com muçulmanos. NÂO no mundo dito ocidental.
Mas como o povo é manipulável -- pelo menos enruanto não desligarem a TV -- de novo o papão do terrorismo é anunciado aos pobres e indefesos de espírito.
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| Quero que apoies a guerra ao terrorismo |
No Artigo de INFOWARS de 31/Out/2010 pode ler-se:
A semana passada a rádio e a internet foram rodeadas com uma fabulosa história em que os sequazes da Al-Qaeda no Iémen tentaram enviar bombas em cartuchos de toner para uma sinagoga em Chicago.
"Os pacotes do Iémen continham explosivos químicos camuflados como cartuchos de impressão e preparados para serem detonados via Telemóvel, e foram encontrados no Dubai e em Inglaterra na Sexta-feira apenas após os EUA terem recebido uma pista da Arábia Saudita" reportava o Los Angeles Times.
Como resposta burocratas disseram que temos que nos habituar a revistas mais detalhadas e triagen em encomendas provenientes do estrangeiro usando uma rede privada de detectores certificada pelo governo, e de companhias bem como os seus próprios inspectores em cerca de 18 aeroportos em todo o país, segundo a Administração de Segurança e Transportes. O terror é sem dúvida uma indústria em crescimento
Mas esperem um minuto, há um problema em tudo isto e como é hábito o governo não fez um bom trabalho ao fazer com que esta última cena da CIA fosse credível, pelo menos para as pessoas que prestam atenção.
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| A gurra ao terror é uma fraude |
De acordo com Mohammed al-Shaibah, director do departamento de cargas das linhas aéreas do Iémen, "não há provas que essa encomenda tenha vindo do Iémen". Afirmou que não houve nenhum voo cargo do Ièmen seja da UPS ou DHL que tenha saído no período de 48 horas antes do suposto ataque.
Naturalmente, uma nova pesquisa usando o termo Mohammed al- Shaibah não produz resultados nem no New York Times nem no Washington Post ou no resto dos "Mockingbird Media".
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